Склад - ожидается поставка
Доставка завтра - от 500 ₽
|
Мощность, л.с.
|
9.9 |
|
Страна производитель
|
Южная Корея |
|
Тип мотора
|
Бензиновый |
|
Тип двигателя
? Двухтактные двигатели имеют более простую конструкцию. Для их работы используется заранее приготовленная смесь бензина и смазочного масла, в результате чего выхлоп становится более едким. Такие моторы не рекомендуется применять вблизи мест, предназначенны |
4-тактный |
|
Объём двигателя
|
362 |
|
Запуск
? Чтобы завести двигатель с помощью ручного стартера, необходимо дернуть за тросик. Запуск с помощью электростартера более комфортен, но для него необходим заряженный аккумулятор. |
Ручной |
|
Управление
? В большинстве моторов средней и малой мощности управление двигателем находится на румпеле (рычаге для поворота мотора). Обычно здесь располагаются рукоятка управления дроссельной заслонкой двигателя, которая регулирует подачу топлива и скорость вращения, |
Румпельное |
|
Длина дейвуда
? По длине дейдвуда (соответственно высота транца) подвесные моторы выпускаются: «короткая нога» — 381 мм, как правило, обозначается S (standart), моторы для обычных моторных лодок |
508 |
|
Количество цилиндров
? Самые простые бензиновые моторы оснащены одним цилиндром. Большее количество цилиндров обеспечивает увеличение мощности и крутящего момента, а также относительную плавность хода. |
2 |
|
Максимальные обороты
|
5400-6100 |
|
Система подъема
|
Ручная |
|
Система охлаждения
? В простых моторах используется воздушная система охлаждения. В более мощных двигателях применяется водяное охлаждение. Забор воды происходит непосредственно из водоема, в котором движется лодка. Поэтому моторы с водяным охлаждением не могут эксплуатироват |
Водяное |
|
Диаметр / ход поршня (мм)
|
55x44 |
|
Система зажигания
|
CDI |
|
Набор инструментов
|
Есть |
|
Передаточное отношение
|
2,15:1 |
Одной из основных задача разработчиков было создание универсальных подвесных лодочных моторов. Современный рынок нуждался в таких моделях, как MF9.9FEL-EFI Sport, которые сочетают в своих характеристиках экономичность, доступную стоимость и солидную мощность. При этом важно, чтобы не требовалась обязательная регистрация техники в ГИМС. С учетом подобных тенденций и была в свое время запущена спортивная серия ПЛМ корейского бренда Микатсу.
Важные характеристики и достоинства модели
Эта модель может похвастаться солидным рабочим объемом, составляющим 369 «кубиков» и сопоставимым с характеристиками более мощных лодочных моторов. Благодаря подобным параметрам, даже при максимальной загрузке, лодка будет способная составлять конкуренцию своим более мощным и дорогим «собратьям». При этом ее владельцу не придется беспокоиться о перерасходе топлива. За экономию отвечает уникальная система впрыска EFI. И стоит отметить, что «Electric Fuel Injection» прекрасно справляется со своими обязанностями, поскольку расход топлива не превышает 7 литров в час. И с учетом всего перечисленного по документам MF9.9FEL-EFI Sport – это 9,9-сильный лодочный мотор, который не придется ставить на учет по правилам ГИМС.
Особое внимание в компании уделяется контролю качества на всех стадиях производства. Пятислойное ЛКП, выполненное по американской технологии PPG, гарантирует эффективную защиту ключевых узлов и агрегатов от негативного воздействия внешних факторов. Параллельно речь идет о презентабельной внешности в течение долгих лет. За счет использования качественных японских комплектующих удалось увеличить срок гарантии до 10 лет.
Особенности моторов Mikatsu
Говоря о главных конкурентных преимуществах продукции корейской компании, специализирующейся на разработке, выпуске и обслуживании современных ПЛМ, необходимо выделить следующие моменты:
- активное внедрение инновационных решений на всех этапах производства;
- успешная модернизация системы забора воздуха, за счет которой улучшилась плавность работы двигателя;
- простота и максимальная надежность системы подачи топлива;
- функция оповещения, позволяющая предотвратить перегрев силового агрегата;
- низкий уровень выброса вредных веществ, отвечающий требованиям актуальных стандартов CARB и EPA;
- система блокировки запуска при включенной трансмиссии и наличие чеки аварийного отключения.
Также стоит обратить внимание на низкий уровень шума, обеспечиваемый усовершенствованной системой впускного тракта. Не менее значимой является простота эксплуатации мотора, что существенно упрощает управление плавсредством.
Комплектация:
- троса газ/реверс;
- машинка газ-реверс;
- наконечники для тросов и крепление;
- болты для крепления машинки (3 шт);
- прокладка между консолью и машинкой;
- ремкомплект;
- поворотный механизм (кочерга);
- внешний топливный бак - 12 л;
- шланг;
- электростартер;
- тех. паспорт.
Мотор Mikatsu MF9.9FEL-EFI SPORT — Купить в Армавире
Задать любые вопросы о товаре Мотор Mikatsu MF9.9FEL-EFI SPORT можно по телефону в Армавире ☝☝☝ 8 (800) 77-554-77 ☝☝☝
Мотор Mikatsu MF9.9FEL-EFI SPORT — продажа в кредит и рассрочку
На выбор предложения более чем 5 банков от 15% годовых. Решение по кредиту максимум в течение 30 минут. Без первоначального взноса. Без справок 2 НДФЛ и поручителей. Срок кредитования от 3х месяцев до 3х лет. Возможность досрочного погашения без комиссии.
Возможна рассрочка на 6 месяцев, 0% переплата, первый взнос от 50%
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос